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小蘑菇什么梗?

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闹元宵吃美食 元宵圆：“滚”出来的团团圆圆

本报讯 （记者王丽虹）今天是元宵佳节。昨日，记者在泉州市区走访时发现，多处卖元宵圆的传统老店销售火爆，不少市民在排队购买；老字号店铺的元宵圆以花生、芝麻馅为主；而超市销售的则有不少时尚口味，如玫瑰豆沙、紫薯燕麦等。

昨日上午，在泉州中心市区西街一家老字号元宵圆店,前来购买的市民络绎不绝，店内两名店员正忙着将做好的元宵圆分装打包。“最近都是从早忙到晚,来购买元宵圆的顾客很多,还有不少是来泉的游客。”女店员介绍，店里只售卖传统口味的元宵圆，有花生和黑芝麻两种口味，一盒18个25元，“价格和去年差不多。”

元宵圆好吃，做法却不简单。据介绍，雪白的元宵圆需要经过多道工序才能制作出来，首先将花生、芝麻用机器打碎，研磨成细小颗粒，搅拌后与白糖、葱头、猪油等入锅翻炒，出锅后将花生芝麻团成团，制作成元宵圆馅，接着将馅料倒进装着糯米粉的盆中，不断用手摇盆，让糯米粉附着在馅料上。接着将它们过水后，再继续翻滚。如此反复，直到大小适中。

在西街另一家元宵圆店，记者看到，店里售卖的元宵圆除了传统的花生、芝麻口味，还有素食和木糖醇口味，价格根据数量和口味的不同，每盒售价21元-30元不等。店员介绍，“临近元宵节，一天卖几百盒。”

36岁的陈女士专程来买元宵圆，她买了一盒花生馅和一盒芝麻馅。“超市里的汤圆没有传统的元宵圆好吃。”她说，每年元宵节时，一家人都会煮元宵圆吃，祈盼新一年阖家幸福、万事如意。

超市里的元宵圆口味更多样，记者在市区新华北路一家超市看到,元宵圆被摆在了速冻食品区的显眼位置。除了黑芝麻、花生等传统口味外,还有草莓、百香果、玫瑰豆沙、紫薯燕麦等时尚口味，售价每包从十几元到二十几元不等。

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选购讲究技巧 老幼不宜多吃

元宵圆的主要原料是糯米粉，热量较高。泉州市营养健康协会副会长杨丽红提醒，老年人肠胃功能较差，大量进食元宵圆会导致胃肠道功能紊乱；儿童胃肠道功能发育尚不健全，贪吃元宵圆会导致消化不良；患有高血脂、糖尿病的人建议最好不吃元宵圆，3岁以内的婴幼儿也不宜吃。

此外，挑选散装元宵圆时要注意，好的个头大小应均匀，颜色应该是糯米粉的自然纯白色，无杂色。选购袋装元宵圆时，要选择那些包装密封完好、无破损和变形的产品。（王丽虹）

习俗沿袭千年 源自宋代“浮圆子”

每年农历正月十五，泉州百姓吃元宵圆的习俗已沿袭千年。关于元宵圆的来历，相传在宋代，民间即流行一种元宵节吃的新奇食品。这种食品，最早叫“浮圆子”，后称“元宵”，生意人还美其名曰“元宝”。因元宵节必食“圆子”，所以人们使用元宵命名。 （王丽虹）

泉州市市容市貌观察团调研机动车停车管理工作

霞淮街道路两侧的车辆随意乱停放；毅达小区内基础设施薄弱，一到晚上停车位“一位难求”；丰冠路有人占用公共空间，设置了营利性停车位……26日上午，泉州市市容市貌观察团走进丰泽，现场查看了霞淮街等多处的停车管理情况，并有针对性地提出了一些建设性意见。

霞淮街两侧汽车占用非机动车位

霞淮街

汽车占用非机动车位 一到晚上堵得更严重

霞淮街东接刺桐路，西至内沟河段，属于城市支路。当天上午8时许，观察团一行第一站调研地点选在这条街。

霞淮街道路两侧均是居民自建房，出租户比较多，平时人车流量较大，临街店铺一家挨一家。记者看到，由于街道并不宽敞，在店铺外虽然施划了非机动车停车位，但是基本被小汽车“霸占”，整条道路看起来十分拥挤。“一到晚上，一些大排档直接把桌子摆到街上，加上机动车乱停，堵得更厉害。”附近一位居民告诉记者。

对策

先设置硬隔离 对策治本还需统筹改造

针对这个问题，丰泽区交警大队表示，在进一步提升附近居民群众交通意识的同时，可以借鉴祥远路、远桐街的做法，在道路两侧设置硬隔离设施，禁止机动车停放，以达到畅通道路的效果。

“设置硬隔离是治标，救急之策；若要治本，需要统筹整个片区改造，才能彻底解决问题。”观察团成员认为，城市道路属于公共空间，不能随意占用，让居民改变停车方式，从不习惯到习惯，需要一个适应过程。

毅达小区汽车无序停放

毅达小区

车位有限外来车也进 业主停车“一位难求”

位于丰泽街道源淮社区的毅达小区是个老旧小区，现有住宅楼12幢，共计300多住户。该小区没有成立业主委员会，由于小区设施老旧严重、收费标准低，没有物业公司接手，一直处于弃管状态。去年社区居委会暂时接管，也只能管管日常保洁等问题。

记者在现场看到，小区大门虽有门岗，但无人值守，看似封闭的小区，基本处于开放状态。“一到晚上，车子随意乱停，先到先停，真是一位难求，还有些外来车辆也停进小区。”住户叶先生说，老旧小区原本设置的停车位就少，有时候连消防通道都停了车，存在很大安全隐患。

据记者了解，目前有部分热心业主已在筹划成立业委会，期待能推动小区管理问题。同时也草拟了一份车辆管理方案，已有几十名业主签名确认。

对策

小区改造下月动工 组建业委会引进物管

“业委会要先成立，统一管理；停车应该可以探索有偿服务。”针对毅达小区存在的问题，观察团成员认为，该小区至今仍按建设之初0.4元/平方米的物业费标准收费，确实偏低了，“业委会成立后，可按规定程序探讨提高收费标准”。

“这个小区的改造已经纳入今年项目大盘，预计6月底动工。”丰泽区有关人员表态，具体改造内容包括雨污分流、管线下地、停车位等。“改造完成后，小区基础设施将会升级，停车难题也会缓解，若再无物业公司入驻，可由社区出面，委托第三方进行专业化管理。”

丰冠路

占公共资源设泊位 属于清理整治范围

丰冠路北接丰泽街，南抵云谷小区，周边住宅密集，还有学校、几家大型单位等，属于交通繁忙的城市支路。观察团一行走进丰冠路，发现道路一侧施划有停车位，共计20个。由于道路原来并不是很宽，设置一排停车位后占用部分空间，使道路变得更拥挤。

近年来，为了规范这里的路边停车问题，由社区出面，对辖区内的道路资源进行整理，施划临时停车位，再委托企业管理。“随着去年相关文件出台，此类停车位收费并不符合规定，属于清理整治范围。”观察团成员表示。

对策

盘活停车资源 开放周边单位车位

“城市管理问题，并不是一个部门就能解决的，像丰冠路占用公共资源，私设停车位收费的问题，涉及街道社区、交警、城管等多个部门，需要各部门统一协调，齐抓共管，才能根本解决此类城市难题。”观察团成员建议。

根据《泉州市“抓城建提品质”2022年专项行动方案》要求，丰泽区路内停车泊位（约5000个）智能化改造项目由畅顺停车公司负责智能化改造和统一管理，实行自主停车扫码缴费。观察团建议，类似丰冠路的停车问题，可由国有企业或专业公司介入，统一管理。同时各单位、各部门限时开放内部车位，实现错峰停车，盘活闲置停车位，资源共享。（泉州晚报记者 林福龙 通讯员 邱一漫 文/图）